يتطلب إنشاء والحفاظ على المناخ المحلي المناسب لزراعة المحاصيل ريًا وتهويةً ملائمين. ويمكن لمنظم حرارة منزلي الصنع أن يُسهّل هذه المهمة بشكل كبير على البستانيين.
محتوى
ما هو المشغل الحراري، وما هي مزاياه وعيوبه؟
المشغل الحراري هو جهاز يسمح بالفتح والإغلاق التلقائي لفتحات التهوية من أجل تنظيم المناخ المحلي.
يعتمد مبدأ عمل المشغل الحراري على استخدام سائل داخل أسطوانة مغلقة يتغير حجمه تبعًا لدرجة الحرارة. هذا التغير في الحجم يُفعّل الآلية. ويُستخدم عادةً سيكلوهكسانول.
تشمل مزايا المحركات الحرارية ما يلي:
- القدرة على فتح وإغلاق وضبط مجموعة واسعة من الأجهزة: فتحات التهوية، والأبواب، والنوافذ، والإطارات؛
- مصداقية؛
- سهولة التشغيل وعدم الحاجة إلى الإنتاج
- إعدادات إضافية؛
- سهولة التركيب.
على الرغم من المزايا الواضحة، فإن محركات الأقراص الحرارية لا تخلو من عيوبها:
- يتطلب تركيبها على النوافذ الزجاجية أجهزة أكثر قوة نظراً لوزنها العالي نسبياً؛
- عند تركيب الجهاز، من الضروري مراعاة أبعاد الدفيئة.
تُظهر التجربة أن أفضل النتائج يمكن تحقيقها عن طريق تركيب محركات حرارية في البيوت الزجاجية المصنوعة من البولي كربونات الخلوية.
تصنيف المحركات الحرارية
بناءً على آليات العمل، يتم تمييز الأنواع التالية من الأجهزة:
- تعمل هذه الأنظمة الكهربائية بمحرك كهربائي، حيث تُرسل الإشارة من وحدة تحكم تتفاعل مع مستشعر درجة الحرارة. وتتميز بقدرتها العالية وإمكانية تشكيل أنظمة ذكية للتحكم في التهوية التلقائية. إلا أنها حساسة للرطوبة العالية، كما أن تكلفتها المرتفعة نسبيًا وحاجتها إلى مصدر طاقة كهربائية تحدّ من استخدامها.
- يعمل النظام الهوائي بالهواء الساخن الذي يحرك مكبسًا. ولضمان عمل النظام، يجب إحكام إغلاق الحاوية تمامًا، وهو أمر يصعب تحقيقه في بيئة مؤقتة.
- السخانات ثنائية المعدن – يعتمد تشغيلها على اختلاف معاملات التمدد الحراري للمعادن المستخدمة عند تسخينها. هذه النماذج بسيطة ومريحة، ولكنها محدودة القدرة.
- تعمل المشغلات الهيدروليكية عن طريق تذبذب وزن حاويتين تحتويان على سائل متحرك نتيجة لتغيرات ضغط الهواء وتقلبات درجة الحرارة. وتتميز هذه المشغلات بقوة كبيرة وسهولة التركيب.
نظام الدفع الحراري المنزلي للبيوت الزجاجية: أفضل 5 أنواع وتعليمات التركيب
اعتمادًا على خصائص تصميم محركات الأقراص الحرارية محلية الصنع، من المعتاد التمييز بين 5 أنواع رئيسية.
من ممتص الصدمات الغازي
ستكون خوارزمية الإجراءات على النحو التالي:
- يتم تطبيق الخيوط على قطعتين من الأنابيب المعدنية، بطول 95-105 سم، وبعد ذلك يتم توصيلهما باستخدام وصلة على شكل حرف T في المنتصف، ويتم تركيب سدادات السباكة القياسية على الأطراف.
- يتم إزالة المسمار الموجود أسفل ممتص الصدمات في السيارة. ثم يتم عمل ثقب بقطر 8.5 مم في القاعدة وتجهيزه بسن لولبي.
- يتم استخدام صامولة ومسمار لخرطوم الفرامل، حيث يتم حفر ثقب نافذ فيه.
- يُحفر ثقب بقطر 10 مم في السدادة، ثم يُدخل مسمار ويُربط عليه صامولة. يُربط الجزء البارز من المسمار في أسنان لولبية على ممتص الصدمات. تُوصل هذه العناصر الهيكلية باستخدام حشيات من البارونيت.
- يتم توصيل القابس بالوصلة الثلاثية.
- يُفك سدادة من أحد طرفي الأنبوب المعدني، ثم يُسكب الزيت. يُحرّك قضيب المكبس ويُثبّت في الوضع المنخفض. يُفرّغ الهواء من ممتص الصدمات.
- يتم تثبيت القابس بالبرغي. يتم تركيب الجهاز في هيكل الدفيئة.
من أسطوانة هيدروليكية للسيارة
ستتطلب عملية التصنيع تنفيذ الخطوات التالية بالتسلسل:
- من الضروري تفريغ الهواء من الأسطوانة الهيدروليكية، والتي يتم حفر ثقب فيها من أجل ذلك؛
- تم صنع خيط 10*1.25 للتوصيل اللاحق للخرطوم (يوصى باستخدام خرطوم فرامل طويل لسيارة نيفا)؛
- يتم تثبيت الخرطوم باستخدام مسمار ذي سن M6، وهو مطابق للسن الموجود على الأسطوانة؛
- يتم طلب جهاز الاستقبال من خراط (أو يتم صنعه بشكل مستقل)؛
- يتم ملء الأسطوانة بالزيت (يجب غمر القضيب بالكامل)؛
يتم فحص النظام للتأكد من عدم وجود تسريبات.
محرك حراري من كرسي الكمبيوتر
المواد الأولية المستخدمة هي أسطوانة، وزيت تشحيم، وقطعة من الأنابيب المعدنية. أما الأدوات المطلوبة فهي ملزمة، وجلاخة زاوية، وآلة لحام.
- يتم تثبيت طرف الساق في ملزمة وسحبه للخارج حتى يصبح دبوس الصمام الموجود في الداخل مرئيًا؛
- يتم تثبيت محور معدني بأبعاد 8 × 60 مم في ملزمة، حيث يتم دعم أسطوانة عليها بعد تفريغ الهواء منها؛
- يتم قطع الأسطوانة باستخدام آلة تجليخ مخروطية الشكل، وبعد ذلك يتم ضغط القضيب بعناية للخارج؛
- يتم قطع خيط M8 على القضيب ويتم إعادة تركيب بطانة الأسطوانة الداخلية (من المهم التأكد من عدم وجود أي رقائق متبقية على سطح الأجزاء)؛
- يتم إخراج القضيب من الأسطوانة وإدخاله في الجلبة، وبعد ذلك يتم ربط صامولة عليه لمنعه من السقوط في الأسطوانة أثناء التشغيل؛
- يتم إدخال مكبس من الألومنيوم في الداخل، ويتم لحام أنبوب بشكل محكم في الطرف الخارجي منه؛
- يتم ربط صامولة M8 على لولب القضيب، وبعد ذلك يتم توصيل القضيب بالنافذة باستخدام شوكة؛
- يتم تركيب الهيكل في الموقع المحدد، ويتم سكب زيت التشحيم في النظام.
من الزجاجات البلاستيكية
ربما يكون هذا هو النظام الأرخص.
لصنعها، ستحتاج إلى زجاجتين بلاستيكيتين بسعة 1 و 5 لترات، وقطعة من غشاء البولي إيثيلين، ولوح خشبي، وأنبوب PVC بطول 100 سم، وأنبوبين.
خوارزمية التصنيع هي كالتالي:
- يتم عمل ثقب في غطاء زجاجة سعتها 5 لترات؛
- يتم إدخال الأنبوب وتوصيله بأنبوب PVC (يتم إحكام إغلاق الوصلات تمامًا باستخدام معجون حراري)؛
- يتم إدخال الأنبوب في زجاجة سعتها لتر واحد؛
- يتم تغليف زجاجة سعة خمسة لترات بغشاء أسود ووضعها في أعلى الدفيئة؛
- توضع زجاجة سعتها لتر واحد بالقرب من النافذة، ويتم تثبيت لوح خشبي على النافذة فوق الزجاجة.
يعتمد مبدأ التشغيل على دفع الهواء المضغوط من زجاجة كبيرة مملوءة بسائل إلى زجاجة سعتها لتر واحد. هذا يزيد من كتلة السائل، مما يؤدي إلى تحريك اللوحة، وفي الوقت نفسه تدوير النافذة.
يمكن استخدام نفس الطريقة، ولكن بدلاً من الزجاجات البلاستيكية، استخدم مرطبانين زجاجيين (3 لترات و800 جرام).
من كرة مطاطية وأسطوانات
كما أن نموذج القيادة غير مكلف. قبل البدء، ستحتاج إلى صندوق خشبي، ولوح، وخرطوم، وكرة، وأسطوانتين.
لإنشاء محرك حراري، أنت بحاجة إلى:
- قم بتوصيل أسطوانتين عن طريق توصيل خرطوم بهما؛
- يتم تثبيت الطرف الثاني من الخرطوم بمخرج الكرة المفرغة من الهواء، والتي توضع في صندوق (يجب إغلاق الصندوق)؛
- يتم تثبيت لوح على الغطاء، والذي يتصل بإطار النافذة؛
- توضع الأسطوانات في الجزء العلوي من الدفيئة، بينما يوضع الصندوق الذي يحتوي على الكرة في الأسفل أسفل النافذة.
عندما تسخن البالونات، يتمدد خليط الهواء ويملأ البالون المفرغ. يضغط البالون على الغطاء عبر لوح ثابت، مما يؤدي إلى فتح النافذة.
تركيب محرك حراري
بمجرد أن يصبح المشغل الحراري جاهزًا، يمكن وضعه في أي مكان مناسب - على هيكل العتبة أو النافذة أو باب المدخل.

لقد ثبت تجريبياً أن عدد فتحات التهوية في الظروف المثالية يجب ألا يتجاوز 25% من مساحة الدفيئة مع توزيعها المنتظم.
قبل التثبيت، يجب عليك:
- تحقق من "قابلية تشغيل" الجهاز - يجب ألا يتجاوز الحمل المختبر 5 كجم؛
- من المستحسن تزويد الحامل بالقدرة على الحركة في حدود 10 سم (يتم تثبيت الجهاز بمسامير داخل الغرفة التي تحتوي على نافذة تفتح للخارج)؛
- يتم تثبيت المثبتات على المحرك الحراري وعلى الجزء الزنبركي.
لحماية الهيكل من التكثيف والتآكل، يوصى بوضع الآلية والزنبرك أسفل قضيب الفتح قليلاً.
صيانة المحركات الحرارية
لضمان تشغيل المحرك الحراري لفترة طويلة، يُنصح باتباع بعض التوصيات البسيطة:
- يتطلب الهيكل تزييتًا منتظمًا، نظرًا لأن المكونات المعدنية تكون على اتصال بالهواء الرطب؛
- لا يُنصح بتفكيك الجهاز؛
- في الطقس البارد، يُنصح بإزالة المحرك الحراري؛
- يجب ألا يعيق أي شيء عمل الهيكل، ولهذا السبب يُحظر تثبيته؛
- عند فتح نافذة أو باب باستخدام جهاز مدمج، لا تستخدم قوة كبيرة.
أفضل 5 نماذج من المحركات الحرارية التجارية: الوصف والسعر
بناءً على ملاحظات العملاء، تم اختيار الخيارات التالية لمحركات الأقراص الحرارية المشتراة.
| اسم محرك حراري | صفات | التكلفة بالروبل الروسي |
|
دوسيا صن |
الحمولة المسموح بها - حتى 7 كجم. يصل نطاق فتح النافذة إلى 45 سم. درجة حرارة الفتح: 25 درجة مئوية، درجة حرارة الإغلاق: 16 درجة مئوية. الهيكل مصنوع من الألومنيوم بسمك 1 مم. مزود بنابض إرجاع. |
64-87 |
|
300 درجة مئوية |
الحمولة المسموح بها – 300 كجم. درجة حرارة الفتح: 26 درجة مئوية، درجة حرارة الإغلاق: 22 درجة مئوية. الجذع والمفصلات مصنوعة من الفولاذ بسمك 6 مم. لا يقل شوط قضيب المكبس عن 60 مم. عمر خدمة طويل - 100000 دورة على الأقل، وذلك بفضل استخدام سائل غير متبلور خاص ومواد عالية الجودة. يمكن فتح الممر يدويًا ويمكن استخدام الباب بحرية حتى في فصل الشتاء. |
1150 |
|
400 |
الحمولة المسموح بها – 400 كجم. درجة حرارة الفتح: 26 درجة مئوية، درجة حرارة الإغلاق: 22 درجة مئوية. الجذع والمفصلات مصنوعة من الفولاذ بسمك 8 مم. عمر خدمة طويل - 100000 دورة على الأقل، وذلك بفضل استخدام سائل غير متبلور خاص ومواد عالية الجودة. يمكن فتح الممر يدويًا ويمكن استخدام الباب بحرية حتى في فصل الشتاء. |
1350 |
|
سوف |
الحمولة المسموح بها - حتى 100 كجم. يبلغ شوط عمل القضيب 10 سم. درجة حرارة الفتح: 25 درجة مئوية، درجة حرارة الإغلاق: 16 درجة مئوية. أقصى زاوية فتح – 50 درجة. الهيكل مصنوع من معدن مجلفن. |
1400-1732 |
|
جيد |
الحمولة المسموح بها - حتى 7 كجم. يصل نطاق فتح النافذة إلى 45 سم. نطاق التشغيل: حتى 50 درجة مئوية. درجة حرارة الفتح: 24 درجة مئوية، درجة حرارة الإغلاق: 17 درجة مئوية. الهيكل مصنوع من معدن مجلفن. |
2900-3175 |





















